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Reprogrammation Citroen
La reprogrammation Citroen augmente la puissance et le couple. Notre base contient 26 modèles et 330 moteurs pour Citroen ; le gain moyen en Stage 1 est de +23%. Choisissez votre modèle ci-dessous pour voir combien de chevaux vous gagnez.
Solutions calculateur pour Citroen
Modèles Citroen
Berlingo
30 moteurs
C-Crosser
1 moteurs
C-Elysee
5 moteurs
C1
4 moteurs
C2
4 moteurs
C3
34 moteurs
C3 Aircross
5 moteurs
C3 Picasso
13 moteurs
C4
33 moteurs
C4 Aircross
2 moteurs
C4 Cactus
9 moteurs
C4 Picasso / C4 SpaceTourer
27 moteurs
C5
27 moteurs
C5 Aircross
6 moteurs
C6
5 moteurs
C8
10 moteurs
DS 7 Crossback
5 moteurs
DS3
23 moteurs
DS4
16 moteurs
DS5
15 moteurs
Jumper
21 moteurs
Jumpy
19 moteurs
Nemo
3 moteurs
SpaceTourer
5 moteurs
Xantia
3 moteurs
Xsara Picasso
5 moteurs
Moteurs Citroen les plus consultés
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| C3 Picasso 1.6 VTi 120hp | 120 → 130 ch | +10 ch |
| C3 Aircross 1.2 PureTech 110hp | 110 → 132 ch | +22 ch |
| C5 Aircross 1.2 PureTech 130hp | 130 → 156 ch | +26 ch |
| C3 Aircross 1.6 BlueHDI 8V 120hp | 120 → 140 ch | +20 ch |
| C3 Picasso 1.6 e-HDi 8V 115hp | 115 → 140 ch | +25 ch |
| Jumpy 2.0 BlueHDI 150hp | 150 → 205 ch | +55 ch |
| C3 Aircross 1.6 BlueHDI 8V 100hp | 100 → 130 ch | +30 ch |
| C5 Aircross 2.0 BlueHDi 180hp | 180 → 205 ch | +25 ch |
| Berlingo 1.5 BlueHDi 130hp | 130 → 163 ch | +33 ch |
| C3 Picasso 1.6 HDi 8V 112hp | 112 → 140 ch | +28 ch |
Questions fréquentes
Combien de chevaux gagne une Citroen reprogrammée ?
Gain de puissance moyen en Stage 1 : +23 %. Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.