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Reprogrammation Citroen DS3
Combien de chevaux gagne une Citroen DS3 reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 23 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.
Combien de chevaux gagne une Citroen DS3 reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +21 % ; gain maximal +40 ch (1.6 THP 150hp).
Solutions calculateur pour Citroen DS3
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Citroen DS3 : Stage 1 par moteur
Choisissez votre moteur
Année / série: 2015+
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.2 Puretech 110hp | 110 → 145 ch | +35 ch |
| 1.6 BlueHDi 8V 100hp | 100 → 130 ch | +30 ch |
| 1.6 BlueHDI 8V 120hp | 120 → 140 ch | +20 ch |
| 1.6 THP 165hp | 165 → 190 ch | +25 ch |
Année / série: 2014 - 2015
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.2 PureTech 82hp | 82 → 92 ch | +10 ch |
| 1.2 THP 110hp | 110 → 130 ch | +20 ch |
| 1.4 e-HDi 8V 68hp | 68 → 90 ch | +22 ch |
| 1.6 BlueHDi 8V 100hp | 100 → 130 ch | +30 ch |
| 1.6 BlueHDI 8V 120hp | 120 → 140 ch | +20 ch |
| 1.6 THP 155hp | 155 → 190 ch | +35 ch |
| 1.6 VTi 120hp | 120 → 140 ch | +20 ch |
Année / série: 2010 - 2014
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.2 VTi 82hp | 82 → 92 ch | +10 ch |
| 1.4 HDi 8V 68hp | 68 → 90 ch | +22 ch |
| 1.4 VTi 95hp | 95 → 105 ch | +10 ch |
| 1.6 e-HDI 8V 115hp | 115 → 140 ch | +25 ch |
| 1.6 HDi 8V 112hp | 112 → 140 ch | +28 ch |
| 1.6 HDi 8V 92hp | 92 → 115 ch | +23 ch |
| 1.6 THP 150hp | 150 → 190 ch | +40 ch |
| 1.6 THP 155hp | 155 → 190 ch | +35 ch |
| 1.6 THP 200hp | 200 → 240 ch | +40 ch |
| 1.6 THP 202hp | 202 → 220 ch | +18 ch |
| 1.6 THP Sportchic 150hp | 150 → 190 ch | +40 ch |
| 1.6 VTi 120hp | 120 → 135 ch | +15 ch |
Questions fréquentes
Combien de chevaux gagne une Citroen DS3 reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +21 % ; gain maximal +40 ch (1.6 THP 150hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.