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Reprogrammation Citroen C4

Combien de chevaux gagne une Citroen C4 reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 33 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.

Combien de chevaux gagne une Citroen C4 reprogrammée ?

Gain moyen Stage 1 +21 % ; gain maximal +55 ch (2.0 BlueHDI 150hp).

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Solutions calculateur pour Citroen C4

Citroen C4 : Stage 1 par moteur

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Année / série: 3 - 2020+

MoteurPuissanceGain
1.2 PureTech 130hp 130 → 156 ch +26 ch
1.5 BlueHDi 130hp 130 → 163 ch +33 ch

Année / série: 2020+

MoteurPuissanceGain
1.2 PureTech 100hp 100 → 145 ch +45 ch
1.2 PureTech 130hp 130 → 145 ch +15 ch
1.2 PureTech 155hp 155 → 165 ch +10 ch
1.5 BlueHDI 110hp 110 → 140 ch +30 ch
1.5 BlueHDI 130hp 130 → 160 ch +30 ch

Année / série: 2015 - 2019

MoteurPuissanceGain
1.2 PureTech 110hp 110 → 145 ch +35 ch
1.2 PureTech 130hp 130 → 145 ch +15 ch
1.6 BlueHDI 8V 100hp 100 → 130 ch +30 ch
1.6 BlueHDI 8V 120hp 120 → 140 ch +20 ch
1.6 e-HDI 8V 115hp 115 → 140 ch +25 ch
2.0 BlueHDI 150hp 150 → 205 ch +55 ch

Année / série: 2010 - 2015

MoteurPuissanceGain
1.2 e-THP 131hp 131 → 150 ch +19 ch
1.4 VTi 95hp 95 → 105 ch +10 ch
1.6 BlueHDI 8V 100hp 100 → 130 ch +30 ch
1.6 BlueHDI 8V 120hp 120 → 140 ch +20 ch
1.6 e-HDi 8V 115hp 115 → 140 ch +25 ch
1.6 HDi 8V 112hp 112 → 140 ch +28 ch
1.6 HDi 8V 92hp 92 → 115 ch +23 ch
1.6 THP 156hp 156 → 190 ch +34 ch
1.6 VTi 120hp 120 → 130 ch +10 ch
2.0 HDi 136hp 136 → 165 ch +29 ch
2.0 HDi 150hp 150 → 190 ch +40 ch
2.0 HDi 163hp 163 → 190 ch +27 ch

Année / série: 2004 - 2010

MoteurPuissanceGain
1.6 HDi 16V 110hp 110 → 120 ch +10 ch
1.6 HDi 16V 90hp 90 → 115 ch +25 ch
1.6 THP 150hp 150 → 185 ch +35 ch
1.6 VTi 120hp 120 → 130 ch +10 ch
1.6i 16v 110hp 110 → 140 ch +30 ch
2.0 HDi 138hp 138 → 165 ch +27 ch
2.0i 16v 138hp 138 → 165 ch +27 ch
2.0i 16v vts 180hp 180 → 194 ch +14 ch

Questions fréquentes

Combien de chevaux gagne une Citroen C4 reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +21 % ; gain maximal +55 ch (2.0 BlueHDI 150hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.

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