Performance
Eco Tuning
Logiciel axé sur l'économie de carburant, améliore le couple à bas régime.
Qu'est-ce que Eco Tuning ?
L'eco tuning optimise le véhicule pour une conduite économique : plus de couple à bas régime permet moins d'accélérateur et des régimes plus bas. Réduit le coût carburant, surtout en flotte et poids lourds.
Quand est-ce nécessaire ?
- Budget carburant élevé, grands trajets ou usage en flotte
- Forte consommation en circulation urbaine
- Consommation qui grimpe en charge ou en attelage
Avantages
- Moins de carburant à conduite égale
- Couple plus plein en bas, moins de changements de rapport
- Économies mesurables en flotte
Types de véhicules compatibles
Questions fréquentes
Cela fait-il vraiment économiser du carburant ?
En conduite régulière à bas régime, oui : le couple arrive plus tôt, vous tenez la même vitesse avec moins de gaz. En conduite sportive, l'écart se réduit voire disparaît.
Quelle économie puis-je espérer ?
Cela dépend beaucoup de l'usage. Sur les longs trajets et les flottes, la fourchette habituelle est de 5 à 12 %. Nous ne garantissons pas de chiffre : le comportement du conducteur reste le facteur principal.
Vais-je perdre de la puissance ?
Non. La calibration Eco ne réduit pas la puissance ; la courbe de couple est étoffée en bas de plage, pour faire le même travail avec moins de gaz.
Traitez-vous des flottes entières ?
Oui. Nous établissons un plan véhicule par véhicule et des rendez-vous groupés ; le fichier d'origine de chaque véhicule est archivé séparément.
Services associés
Reprogrammation Stage 1
Logiciel qui optimise les cartographies de puissance et de couple dans des limites sûres.
Reprogrammation Stage 2
Logiciel avancé adapté aux modifications matérielles (échappement sport, admission).
Reprogrammation Stage 3
Logiciel projet sur mesure pour de grosses évolutions (turbo hybride).
Suppression du limiteur de vitesse (Vmax)
Suppression du limiteur de vitesse d'usine dans le logiciel.