Boîte de vitesses
Optimisation DSG
Optimisation du passage de rapports et des limites de couple des boîtes double embrayage (DSG/DKG).
Qu'est-ce que Optimisation DSG ?
L'optimisation DSG règle le logiciel de boîte (TCU) : vitesse de passage, pression d'embrayage et limites de couple, en accord avec le logiciel moteur (Stage).
Quand est-ce nécessaire ?
- Passages de rapports lents et mous
- Retard et hésitation au démarrage
- Boîte qui monte les rapports trop tôt
Avantages
- Passages plus rapides et nets
- Capacité de couple accrue en accord avec le Stage
- Meilleur launch et mode manuel
Types de véhicules compatibles
Familles d'ECU compatibles
Votre ECU n'est pas listé ? Laissez une demande ; la compatibilité est déterminée à partir du fichier d'origine.
Questions fréquentes
Cela abîme-t-il la boîte ?
La pression d'embrayage et les limites de couple restent dans les limites du matériel. Si les disques sont usés, nous le disons avant ; optimiser une boîte usée aggrave le problème.
Faut-il le faire avec le logiciel moteur ?
Le meilleur résultat s'obtient avec le Stage 1, car la hausse de couple est accordée aux limites de la boîte.
Le confort en pâtit-il ?
Le réglage suit votre préférence : profil doux pour le quotidien ou incisif pour la conduite sportive.