Volkswagen

Reprogrammation Volkswagen Passat / Magotan

Combien de chevaux gagne une Volkswagen Passat / Magotan reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 73 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.

Combien de chevaux gagne une Volkswagen Passat / Magotan reprogrammée ?

Gain moyen Stage 1 +25 % ; gain maximal +95 ch (2.0 TSI 150hp).

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Solutions calculateur pour Volkswagen Passat / Magotan

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Volkswagen Passat / Magotan : Stage 1 par moteur

Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI Stage 1 Volkswagen Passat / Magotan 1.4 TSI Stage 1 Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TSI Stage 1 Volkswagen Passat / Magotan 1.9 TDI Stage 1 Volkswagen Passat / Magotan 1.6 TDI Stage 1 Volkswagen Passat / Magotan 1.8 TSI Stage 1 Volkswagen Passat / Magotan 2.5 TDI Stage 1 Volkswagen Passat / Magotan 1.5 TSI Stage 1 Volkswagen Passat / Magotan 1.6i Stage 1 Volkswagen Passat / Magotan 2.3 V5 Stage 1

Choisissez votre moteur

Année / série: B9 - 2024+

Moteur	Puissance	Gain
1.5 eTSI 150hp	150 → 180 ch	+30 ch
2.0 TDI 150hp	150 → 188 ch	+38 ch

Année / série: B8 LCI - 2019+

Moteur	Puissance	Gain
1.5 TSI 150hp	150 → 180 ch	+30 ch
2.0 TDI 150hp	150 → 188 ch	+38 ch
2.0 TDI 200hp	200 → 250 ch	+50 ch

Année / série: B8 - 2019+

Moteur	Puissance	Gain
1.4 TSI GTE 218hp	218 → 280 ch	+62 ch
1.5 TSI 150hp	150 → 180 ch	+30 ch
1.6 TDI 120hp	120 → 145 ch	+25 ch
2.0 TDI 122hp	122 → 195 ch	+73 ch
2.0 TDI 150hp	150 → 195 ch	+45 ch
2.0 TDI 190hp	190 → 220 ch	+30 ch
2.0 TDI 240hp	240 → 280 ch	+40 ch
2.0 TSI 150hp	150 → 245 ch	+95 ch
2.0 TSI 190hp	190 → 245 ch	+55 ch
2.0 TSI 272hp	272 → 350 ch	+78 ch

Année / série: B8 - 2014 - 2019

Moteur	Puissance	Gain
1.4 TSI 125hp	125 → 170 ch	+45 ch
1.4 TSI 150hp	150 → 190 ch	+40 ch
1.4 TSI GTE 218hp	218 → 280 ch	+62 ch
1.6 TDI CR 120hp	120 → 150 ch	+30 ch
1.8 TSI 180hp	180 → 240 ch	+60 ch
2.0 TDI Bi-Turbo 240hp	240 → 305 ch	+65 ch
2.0 TDI CR 150hp	150 → 190 ch	+40 ch
2.0 TDI CR 190hp	190 → 225 ch	+35 ch
2.0 TSI - R 280hp	280 → 365 ch	+85 ch
2.0 TSI 220hp	220 → 300 ch	+80 ch

Année / série: B7 - 2010 - 2014

Moteur	Puissance	Gain
1.4 TSI 122hp	122 → 155 ch	+33 ch
1.4 TSI 150hp	150 → 180 ch	+30 ch
1.4 TSI 160hp	160 → 200 ch	+40 ch
1.6 TDI CR 105hp	105 → 140 ch	+35 ch
1.8 TSI 160hp	160 → 210 ch	+50 ch
2.0 TDI CR 136hp	136 → 185 ch	+49 ch
2.0 TDI CR 140hp	140 → 180 ch	+40 ch
2.0 TDI CR 163hp	163 → 205 ch	+42 ch
2.0 TDI CR 170hp	170 → 205 ch	+35 ch
2.0 TDI CR 177hp	177 → 215 ch	+38 ch
2.0 TSI 210hp	210 → 260 ch	+50 ch
3.6 V6 300hp	300 → 320 ch	+20 ch

Année / série: B6 - 2005 - 2010

Moteur	Puissance	Gain
1.4 TSI 122hp	122 → 155 ch	+33 ch
1.6 FSI 115hp	115 → 125 ch	+10 ch
1.6 TDI CR 105hp	105 → 145 ch	+40 ch
1.6i 8v 102hp	102 → 112 ch	+10 ch
1.8 TSI 160hp	160 → 210 ch	+50 ch
1.9 TDI 105hp	105 → 140 ch	+35 ch
2.0 FSI 150hp	150 → 160 ch	+10 ch
2.0 TDI 120hp	120 → 175 ch	+55 ch
2.0 TDI 140hp	140 → 175 ch	+35 ch
2.0 TDI 163hp	163 → 200 ch	+37 ch
2.0 TDI 170hp	170 → 200 ch	+30 ch
2.0 TDI CR 110hp	110 → 185 ch	+75 ch
2.0 TDI CR 140hp	140 → 180 ch	+40 ch
2.0 TDI CR 143hp	143 → 180 ch	+37 ch
2.0 TDI CR 163hp	163 → 200 ch	+37 ch
2.0 TDI CR 170hp	170 → 205 ch	+35 ch
2.0 TSI 200hp	200 → 250 ch	+50 ch
3.2 FSI 250hp	250 → 265 ch	+15 ch
3.6 FSI 280hp	280 → 295 ch	+15 ch
R36 - 300hp	300 → 320 ch	+20 ch

Année / série: B5 - 1996 - 2005

Moteur	Puissance	Gain
1.6i 8v 102hp	102 → 112 ch	+10 ch
1.8i 20v 125hp	125 → 135 ch	+10 ch
1.8T 20v 150hp	150 → 192 ch	+42 ch
1.9 TDI 100hp	100 → 140 ch	+40 ch
1.9 TDI 115hp	115 → 145 ch	+30 ch
1.9 TDI 130hp	130 → 170 ch	+40 ch
1.9 TDI 90hp	90 → 120 ch	+30 ch
2.0 TDI 136hp	136 → 170 ch	+34 ch
2.0i 8v 115hp	115 → 125 ch	+10 ch
2.3 V5 150hp	150 → 160 ch	+10 ch
2.3 V5 170hp	170 → 185 ch	+15 ch
2.5 TDI 150hp	150 → 190 ch	+40 ch
2.5 TDI 163hp	163 → 190 ch	+27 ch
2.5 TDI 180hp	180 → 210 ch	+30 ch
2.8 V6 193hp	193 → 208 ch	+15 ch
4.0 W8 275hp	275 → 295 ch	+20 ch

Questions fréquentes

Combien de chevaux gagne une Volkswagen Passat / Magotan reprogrammée ?

Gain moyen Stage 1 +25 % ; gain maximal +95 ch (2.0 TSI 150hp). Choisissez votre moteur.

La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?

Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.

Ma consommation va-t-elle augmenter ?

À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.

Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?

Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.

Puis-je revenir à l'origine plus tard ?

Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.

⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.