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Reprogrammation Volvo
La reprogrammation Volvo augmente la puissance et le couple. Notre base contient 18 modèles et 439 moteurs pour Volvo ; le gain moyen en Stage 1 est de +20%. Choisissez votre modèle ci-dessous pour voir combien de chevaux vous gagnez.
Solutions calculateur pour Volvo
Modèles Volvo
C30
14 moteurs
C70
18 moteurs
S40
21 moteurs
S60
56 moteurs
S70
6 moteurs
S80
30 moteurs
S90
12 moteurs
V40
27 moteurs
V40 Cross Country
11 moteurs
V50
17 moteurs
V60
40 moteurs
V60 Cross Country
10 moteurs
V70
55 moteurs
V90
12 moteurs
XC40
13 moteurs
XC60
44 moteurs
XC70
30 moteurs
XC90
23 moteurs
Calculateurs utilisés sur les véhicules Volvo
Moteurs Volvo les plus consultés
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| V70 2.0 D3 150hp | 150 → 180 ch | +30 ch |
| V40 Cross Country 2.0 D4 190hp | 190 → 230 ch | +40 ch |
| V50 2.0D 136hp | 136 → 172 ch | +36 ch |
| V40 Cross Country 1.6 D2 115hp | 115 → 140 ch | +25 ch |
| XC90 2.0 D4 163hp | 163 → 185 ch | +22 ch |
| V50 2.4 D5 163hp | 163 → 225 ch | +62 ch |
| XC90 2.4 D5 215hp | 215 → 245 ch | +30 ch |
| XC70 2.0 D3 163hp | 163 → 185 ch | +22 ch |
| S60 2.0 T4 190hp | 190 → 225 ch | +35 ch |
| XC60 2.0 T5 240hp | 240 → 270 ch | +30 ch |
Questions fréquentes
Combien de chevaux gagne une Volvo reprogrammée ?
Gain de puissance moyen en Stage 1 : +20 %. Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.