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Reprogrammation Mercedes-Benz
La reprogrammation Mercedes-Benz augmente la puissance et le couple. Notre base contient 33 modèles et 742 moteurs pour Mercedes-Benz ; le gain moyen en Stage 1 est de +21%. Choisissez votre modèle ci-dessous pour voir combien de chevaux vous gagnez.
Solutions calculateur pour Mercedes-Benz
Modèles Mercedes-Benz
A
48 moteurs
AMG GT 4-door Coupé
4 moteurs
B
33 moteurs
C
100 moteurs
Citan
8 moteurs
CL
13 moteurs
CLA
32 moteurs
CLC
3 moteurs
CLK
21 moteurs
CLS
31 moteurs
E
105 moteurs
G
17 moteurs
GL
14 moteurs
GLA
27 moteurs
GLB
9 moteurs
GLC
26 moteurs
GLE
20 moteurs
GLK
16 moteurs
GLS
10 moteurs
GT
9 moteurs
ML
24 moteurs
R
14 moteurs
S
39 moteurs
SL
19 moteurs
SLC
6 moteurs
SLK
11 moteurs
SLS
1 moteurs
Sprinter
31 moteurs
V-Klasse
8 moteurs
Vaneo
5 moteurs
Viano
7 moteurs
Vito
28 moteurs
X-Klasse
3 moteurs
Moteurs Mercedes-Benz les plus consultés
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| B 220 CDI 170hp | 170 → 200 ch | +30 ch |
| B 200 CDI 136hp | 136 → 170 ch | +34 ch |
| SLC 250 CDI 204hp | 204 → 240 ch | +36 ch |
| A 220 CDI 163hp | 163 → 200 ch | +37 ch |
| GL 320 CDI 211hp | 211 → 260 ch | +49 ch |
| E 320 CDI 224hp | 224 → 260 ch | +36 ch |
| B 180 CDI (1500cc) 109hp | 109 → 135 ch | +26 ch |
| B 180 CGi 122hp | 122 → 175 ch | +53 ch |
| B 200 CGi 156hp | 156 → 175 ch | +19 ch |
| E 200 K 163hp | 163 → 175 ch | +12 ch |
Questions fréquentes
Combien de chevaux gagne une Mercedes-Benz reprogrammée ?
Gain de puissance moyen en Stage 1 : +21 %. Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.