Volkswagen
Reprogrammation Volkswagen Jetta
Combien de chevaux gagne une Volkswagen Jetta reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 28 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.
Combien de chevaux gagne une Volkswagen Jetta reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +30 % ; gain maximal +82 ch (2.0 TSI GLI 228hp).
Solutions calculateur pour Volkswagen Jetta
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Volkswagen Jetta : Stage 1 par moteur
Choisissez votre moteur
Année / série: 2019+
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.4 TSI 150hp | 150 → 190 ch | +40 ch |
| 2.0 TSI GLI 228hp | 228 → 310 ch | +82 ch |
Année / série: 2014 - 2018
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.2 TSI 105hp | 105 → 140 ch | +35 ch |
| 1.4 TSI 122hp | 122 → 155 ch | +33 ch |
| 1.4 TSI 150hp | 150 → 200 ch | +50 ch |
| 1.8 TSI 180hp | 180 → 220 ch | +40 ch |
| 2.0 TDI CR 110hp | 110 → 180 ch | +70 ch |
| 2.0 TDI CR 150hp | 150 → 190 ch | +40 ch |
Année / série: 2011 - 2014
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.2 TSI 105hp | 105 → 140 ch | +35 ch |
| 1.4 TSI 122hp | 122 → 155 ch | +33 ch |
| 1.4 TSI 160hp | 160 → 200 ch | +40 ch |
| 1.4 TSI Hybride 150hp | 150 → 200 ch | +50 ch |
| 1.6 TDI 105hp | 105 → 140 ch | +35 ch |
| 1.8 TSI 170hp | 170 → 220 ch | +50 ch |
| 2.0 TDI CR 140hp | 140 → 180 ch | +40 ch |
| 2.0 TDI CR 150hp | 150 → 180 ch | +30 ch |
| 2.0 TSI 200hp | 200 → 275 ch | +75 ch |
Année / série: 2005 - 2011
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.4 TSI 122hp | 122 → 155 ch | +33 ch |
| 1.6 FSI 115hp | 115 → 125 ch | +10 ch |
| 1.6 TDI 105hp | 105 → 140 ch | +35 ch |
| 1.6 TDI 90hp | 90 → 140 ch | +50 ch |
| 1.6i 8v 102hp | 102 → 112 ch | +10 ch |
| 1.9 TDI 105hp | 105 → 140 ch | +35 ch |
| 1.9 TDI 90hp | 90 → 140 ch | +50 ch |
| 2.0 FSI 150hp | 150 → 160 ch | +10 ch |
| 2.0 TDI 140hp | 140 → 175 ch | +35 ch |
| 2.0 TDI 170hp | 170 → 200 ch | +30 ch |
| 2.0 TSI 200hp | 200 → 260 ch | +60 ch |
Questions fréquentes
Combien de chevaux gagne une Volkswagen Jetta reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +30 % ; gain maximal +82 ch (2.0 TSI GLI 228hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.