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Reprogrammation Renault Megane

Combien de chevaux gagne une Renault Megane reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 71 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.

Combien de chevaux gagne une Renault Megane reprogrammée ?

Gain moyen Stage 1 +19 % ; gain maximal +80 ch (2.0 Turbo 220hp).

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Renault Megane : Stage 1 par moteur

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Année / série: 4 LCI - 2020+

MoteurPuissanceGain
1.3 TCe 140hp 140 → 168 ch +28 ch
1.5 Blue dCi 115hp 115 → 144 ch +29 ch

Année / série: 4 - (ph1) - 2016 - 2019

MoteurPuissanceGain
1.2 TCE 100hp 100 → 140 ch +40 ch
1.2 TCE 130hp 130 → 145 ch +15 ch
1.3 TCe 115hp 115 → 138 ch +23 ch
1.3 TCe 140hp 140 → 168 ch +28 ch
1.3 TCe 160hp 160 → 192 ch +32 ch
1.5 dCi 110hp 110 → 135 ch +25 ch
1.5 dCi 115hp 115 → 135 ch +20 ch
1.5 dCi 90hp 90 → 110 ch +20 ch
1.5 dCi 95hp 95 → 110 ch +15 ch
1.6 dCi 130hp 130 → 155 ch +25 ch
1.6 dCi 165hp 165 → 180 ch +15 ch
1.6 TCE GT 205hp 205 → 225 ch +20 ch
1.7 Blue dCi 150hp 150 → 180 ch +30 ch
RS 1.8 Turbo 280hp 280 → 310 ch +30 ch
RS Trophy 1.8 Turbo 300hp 300 → 310 ch +10 ch

Année / série: 3 - (ph3) - 2013 - 2015

MoteurPuissanceGain
1.2 TCE 115hp 115 → 140 ch +25 ch
1.2 TCE 130hp 130 → 150 ch +20 ch
1.5 DCi 110hp 110 → 130 ch +20 ch
1.5 DCi 95hp 95 → 115 ch +20 ch
1.6 DCi 130hp 130 → 160 ch +30 ch
2.0 DCi 165hp 165 → 195 ch +30 ch
2.0 Turbo 220hp 220 → 300 ch +80 ch
RS 2.0T 265hp 265 → 290 ch +25 ch
RS 2.0T 275hp 275 → 300 ch +25 ch

Année / série: 3 - (ph2) - 2012 - 2013

MoteurPuissanceGain
1.2 TCE 115hp 115 → 140 ch +25 ch
1.4 TCE 130hp 130 → 160 ch +30 ch
1.5 DCi 110hp 110 → 130 ch +20 ch
1.5 DCi 90hp 90 → 110 ch +20 ch
1.6 DCi 130hp 130 → 160 ch +30 ch
1.6i 16v 100hp 100 → 110 ch +10 ch
2.0i 16v 140hp 140 → 150 ch +10 ch
GT 2.0 TCE 180hp 180 → 210 ch +30 ch
GT 2.0 TCE 190hp 190 → 210 ch +20 ch
GT 2.0T 220hp 220 → 300 ch +80 ch
RS 2.0T 265hp 265 → 290 ch +25 ch

Année / série: 3 - (ph1) - 2008 - 2012

MoteurPuissanceGain
1.4 TCE 130hp 130 → 160 ch +30 ch
1.5 DCi 106hp 106 → 130 ch +24 ch
1.5 DCi 110hp 110 → 120 ch +10 ch
1.5 DCi 85hp 85 → 105 ch +20 ch
1.5 DCi 90hp 90 → 110 ch +20 ch
1.6 DCi 130hp 130 → 160 ch +30 ch
1.6i 16v 100hp 100 → 110 ch +10 ch
1.6i 16v 110hp 110 → 120 ch +10 ch
1.9 DCi 130hp 130 → 165 ch +35 ch
2.0 DCi 150hp 150 → 180 ch +30 ch
2.0 DCi 160hp 160 → 190 ch +30 ch
2.0 TCE 180hp —
2.0i 16v 140hp 140 → 150 ch +10 ch
GT 2.0T 220hp 220 → 300 ch +80 ch
RS 2.0T 250hp 250 → 300 ch +50 ch
RS 2.0T 265hp 265 → 300 ch +35 ch

Année / série: 2 - 2002 - 2008

MoteurPuissanceGain
1.4i 16v 98hp 98 → 105 ch +7 ch
1.5 DCi 100hp 100 → 125 ch +25 ch
1.5 DCi 105hp 105 → 130 ch +25 ch
1.5 DCi 80hp 80 → 105 ch +25 ch
1.5 DCi 85hp 85 → 105 ch +20 ch
1.6i 16v 110hp 110 → 120 ch +10 ch
1.6i 16v 115hp 115 → 125 ch +10 ch
1.9 DCi 102hp 102 → 130 ch +28 ch
1.9 DCi 115hp 115 → 150 ch +35 ch
1.9 DCi 120hp 120 → 150 ch +30 ch
1.9 DCi 130hp 130 → 165 ch +35 ch
1.9 DTI 100hp 100 → 125 ch +25 ch
2.0 DCi 150hp 150 → 180 ch +30 ch
2.0 DCi 175hp 175 → 205 ch +30 ch
2.0 Turbo 165hp 165 → 200 ch +35 ch
2.0i 16v 136hp 136 → 146 ch +10 ch
RS 2.0 Turbo 225hp 225 → 255 ch +30 ch
RS 2.0 Turbo R26R 230hp 230 → 255 ch +25 ch

Questions fréquentes

Combien de chevaux gagne une Renault Megane reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +19 % ; gain maximal +80 ch (2.0 Turbo 220hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.

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