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Reprogrammation Opel Astra
Combien de chevaux gagne une Opel Astra reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 59 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.
Combien de chevaux gagne une Opel Astra reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +23 % ; gain maximal +55 ch (1.4 Turbo 125hp).
Solutions calculateur pour Opel Astra
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Opel Astra : Stage 1 par moteur
Opel Astra 1.7 CDTi Stage 1Opel Astra 1.6 CDTi Stage 1Opel Astra 1.6 Turbo Stage 1Opel Astra 1.4 Turbo Stage 1Opel Astra 2.0 Turbo Stage 1Opel Astra 1.2T Stage 1Opel Astra 1.4i Stage 1Opel Astra 1.6i Stage 1Opel Astra 1.9 CDTi Stage 1Opel Astra 2.0 CDTi Stage 1Opel Astra 1.2 Turbo Stage 1Opel Astra 1.3 CDTi Stage 1Opel Astra 1.5 CDTi Stage 1Opel Astra 2.0i Stage 1
Choisissez votre moteur
Année / série: L - 2022+
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.2 Turbo 110hp | 110 → 132 ch | +22 ch |
| 1.2 Turbo 130hp | 130 → 156 ch | +26 ch |
| 1.5 Diesel 130hp | 130 → 163 ch | +33 ch |
Année / série: 2019+
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.2T 110hp | 110 → 146 ch | +36 ch |
| 1.2T 130hp | 130 → 150 ch | +20 ch |
| 1.2T 145hp | 145 → 192 ch | +47 ch |
| 1.4T 145hp | 145 → 174 ch | +29 ch |
| 1.5 CDTi 105hp | 105 → 145 ch | +40 ch |
| 1.5 CDTi 122hp | 122 → 168 ch | +46 ch |
Année / série: (K) - 2015 - 2018
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.0 Turbo 105hp | 105 → 130 ch | +25 ch |
| 1.4 Turbo 125hp | 125 → 180 ch | +55 ch |
| 1.4 Turbo 150hp | 150 → 180 ch | +30 ch |
| 1.6 CDTi 110hp | 110 → 140 ch | +30 ch |
| 1.6 CDTi 136hp | 136 → 160 ch | +24 ch |
| 1.6 CDTI 95hp | 95 → 140 ch | +45 ch |
| 1.6 CDTi Bi-Turbo 160hp | 160 → 190 ch | +30 ch |
| 1.6 Turbo 200hp | 200 → 225 ch | +25 ch |
Année / série: (J) - 2009 - 2015
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.3 CDTi 95hp | 95 → 115 ch | +20 ch |
| 1.4 Turbo 120hp | 120 → 165 ch | +45 ch |
| 1.4 Turbo 140hp | 140 → 160 ch | +20 ch |
| 1.4i 100hp | 100 → 110 ch | +10 ch |
| 1.4i 87hp | 87 → 95 ch | +8 ch |
| 1.6 CDTi 110hp | 110 → 140 ch | +30 ch |
| 1.6 CDTi 136hp | 136 → 165 ch | +29 ch |
| 1.6 Turbo 170hp | 170 → 200 ch | +30 ch |
| 1.6 Turbo 180hp | 180 → 210 ch | +30 ch |
| 1.6 Turbo 200hp | 200 → 240 ch | +40 ch |
| 1.6i 16v 115hp | 115 → 125 ch | +10 ch |
| 1.7 CDTi 110hp | 110 → 150 ch | +40 ch |
| 1.7 CDTi 125hp | 125 → 150 ch | +25 ch |
| 1.7 CDTi 130hp | 130 → 165 ch | +35 ch |
| 2.0 CDTi 160hp | 160 → 200 ch | +40 ch |
| 2.0 CDTi 165hp | 165 → 205 ch | +40 ch |
| 2.0 CDTi Bi-Turbo 195hp | 195 → 225 ch | +30 ch |
| 2.0 Turbo OPC 280hp | 280 → 310 ch | +30 ch |
Année / série: (H) - 2004 - 2009
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.3 CDTi 90hp | 90 → 110 ch | +20 ch |
| 1.4i 90hp | 90 → 100 ch | +10 ch |
| 1.6 Turbo 180hp | 180 → 210 ch | +30 ch |
| 1.6i 16v 105hp | 105 → 115 ch | +10 ch |
| 1.6i 16v 115hp | 115 → 125 ch | +10 ch |
| 1.7 CDTi 100hp | 100 → 130 ch | +30 ch |
| 1.7 CDTi 110hp | 110 → 150 ch | +40 ch |
| 1.7 CDTi 125hp | 125 → 150 ch | +25 ch |
| 1.7 CDTi 80hp | 80 → 105 ch | +25 ch |
| 1.8i 16v 140hp | 140 → 150 ch | +10 ch |
| 1.9 CDTi 100hp | 100 → 150 ch | +50 ch |
| 1.9 CDTi 120hp | 120 → 150 ch | +30 ch |
| 1.9 CDTi 150hp | 150 → 190 ch | +40 ch |
| 2.0 Turbo 170hp | 170 → 200 ch | +30 ch |
| 2.0 Turbo 200hp | 200 → 240 ch | +40 ch |
| 2.0 Turbo OPC 240hp | 240 → 275 ch | +35 ch |
Année / série: (G) - 1998 - 2004
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.7 CDTi 80hp | 80 → 105 ch | +25 ch |
| 1.7 DTI 16v 75hp | 75 → 104 ch | +29 ch |
| 2.0 DI 82hp | 82 → 107 ch | +25 ch |
| 2.0 DTI 100hp | 100 → 125 ch | +25 ch |
| 2.0i 16v 136hp | 136 → 146 ch | +10 ch |
| 2.0i 16v OPC 160hp | 160 → 170 ch | +10 ch |
| 2.0T OPC 200hp | 200 → 235 ch | +35 ch |
| 2.2 DTI 125hp | 125 → 150 ch | +25 ch |
Questions fréquentes
Combien de chevaux gagne une Opel Astra reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +23 % ; gain maximal +55 ch (1.4 Turbo 125hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.