Land Rover
Reprogrammation Land Rover Evoque
Combien de chevaux gagne une Land Rover Evoque reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 20 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.
Combien de chevaux gagne une Land Rover Evoque reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +20 % ; gain maximal +62 ch (P300e (1.5T) MHEV 309hp).
Solutions calculateur pour Land Rover Evoque
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Land Rover Evoque : Stage 1 par moteur
Choisissez votre moteur
Année / série: L551 - 2020+
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| D165 163hp | 163 → 204 ch | +41 ch |
| D200 204hp | 204 → 255 ch | +51 ch |
Année / série: 2019+
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| D150 (2.0D) 150hp | 150 → 210 ch | +60 ch |
| D165 (2.0D) 165hp | 165 → 207 ch | +42 ch |
| D180 (2.0D) 180hp | 180 → 210 ch | +30 ch |
| D200 (2.0D) 200hp | 200 → 250 ch | +50 ch |
| D240 (2.0D) 240hp | 240 → 260 ch | +20 ch |
| P160 (1.5T) MHEV 160hp | 160 → 192 ch | +32 ch |
| P200 (2.0T) 200hp | 200 → 230 ch | +30 ch |
| P250 (2.0T) 250hp | 250 → 270 ch | +20 ch |
| P300 (2.0T) 300hp | 300 → 335 ch | +35 ch |
| P300e (1.5T) MHEV 309hp | 309 → 371 ch | +62 ch |
Année / série: 2015 - 2018
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 2.0 ED4 150hp | 150 → 190 ch | +40 ch |
| 2.0 Si4 240hp | 240 → 270 ch | +30 ch |
| 2.0 TD4 150hp | 150 → 190 ch | +40 ch |
| 2.0 TD4 180hp | 180 → 210 ch | +30 ch |
Année / série: 2011 - 2015
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 2.0 Si4 240hp | 240 → 270 ch | +30 ch |
| 2.2 ED4 150hp | 150 → 188 ch | +38 ch |
| 2.2 SD4 190hp | 190 → 215 ch | +25 ch |
| 2.2 TD4 150hp | 150 → 190 ch | +40 ch |
Questions fréquentes
Combien de chevaux gagne une Land Rover Evoque reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +20 % ; gain maximal +62 ch (P300e (1.5T) MHEV 309hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.