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Reprogrammation BMW M5

Combien de chevaux gagne une BMW M5 reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 11 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.

Combien de chevaux gagne une BMW M5 reprogrammée ?

Gain moyen Stage 1 +11 % ; gain maximal +120 ch (V8 Bi-turbo 560hp).

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Solutions calculateur pour BMW M5

BMW M5 : Stage 1 par moteur

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Année / série: G30 - 2020+

MoteurPuissanceGain
4.4 V8 Bi-Turbo 602hp 602 → 680 ch +78 ch
4.4 V8 Bi-Turbo Competition 625hp 625 → 680 ch +55 ch

Année / série: F90 - 2017 - 2019

MoteurPuissanceGain
3.0 D Bi-Turbo 400hp 400 → 435 ch +35 ch
4.4 V8 Bi-Turbo 462hp 462 → 495 ch +33 ch
4.4 V8 Bi-Turbo 602hp 602 → 680 ch +78 ch
4.4 V8 Bi-Turbo Competition 625hp 625 → 680 ch +55 ch

Année / série: F10 - 2010 - 2016

MoteurPuissanceGain
V8 Bi-turbo \"30 Jahre Edition\" 600hp 600 → 680 ch +80 ch
V8 Bi-turbo 560hp 560 → 680 ch +120 ch
V8 Bi-turbo Competition 575hp 575 → 680 ch +105 ch

Année / série: E60 - 2003 - 2010

MoteurPuissanceGain
V10 507hp 507 → 535 ch +28 ch

Année / série: E39 - 1995 - 2003

MoteurPuissanceGain
5.0 V8 400hp 400 → 430 ch +30 ch

Questions fréquentes

Combien de chevaux gagne une BMW M5 reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +11 % ; gain maximal +120 ch (V8 Bi-turbo 560hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.

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