BMW
Reprogrammation BMW 6 serie
Combien de chevaux gagne une BMW 6 serie reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 13 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.
Combien de chevaux gagne une BMW 6 serie reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +12 % ; gain maximal +120 ch (M6 V8 Bi-turbo 560hp).
Solutions calculateur pour BMW 6 serie
BMW 6 serie : Stage 1 par moteur
Choisissez votre moteur
Année / série: F12/F13 - 2011+
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 640D 313hp | 313 → 365 ch | +52 ch |
| 640i 320hp | 320 → 365 ch | +45 ch |
| 650i 407hp | 407 → 470 ch | +63 ch |
| 650i Valvetronic - 449hp | — | |
| M6 V8 Bi-turbo 560hp | 560 → 680 ch | +120 ch |
| M6 V8 Competition Bi-turbo 600hp | 600 → 680 ch | +80 ch |
Année / série: E63 - 2004 - 2010
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 630i 258hp | 258 → 284 ch | +26 ch |
| 630i 272hp | 272 → 285 ch | +13 ch |
| 635D 286hp | 286 → 332 ch | +46 ch |
| 635D 306hp | 306 → 340 ch | +34 ch |
| 645ci 333hp | 333 → 355 ch | +22 ch |
| 650ci 367hp | 367 → 390 ch | +23 ch |
| M6 5.0 V10 - 507hp | 507 → 530 ch | +23 ch |
Questions fréquentes
Combien de chevaux gagne une BMW 6 serie reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +12 % ; gain maximal +120 ch (M6 V8 Bi-turbo 560hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.