BMW
Reprogrammation BMW 4 serie
Combien de chevaux gagne une BMW 4 serie reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 32 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.
Combien de chevaux gagne une BMW 4 serie reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +20 % ; gain maximal +69 ch (M4 - 431hp).
Solutions calculateur pour BMW 4 serie
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BMW 4 serie : Stage 1 par moteur
Choisissez votre moteur
Année / série: G22 - 2020+
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 418d 150hp | 150 → 190 ch | +40 ch |
| 420d 190hp | 190 → 220 ch | +30 ch |
| 420i 184hp | 184 → 250 ch | +66 ch |
| 430d 265hp | 265 → 310 ch | +45 ch |
| 430i 245hp | 245 → 294 ch | +49 ch |
| 430i 258hp | 258 → 287 ch | +29 ch |
| M440d 340hp | 340 → 380 ch | +40 ch |
| M440i 374hp | 374 → 420 ch | +46 ch |
Année / série: F32/33 - May/2016 - 2019
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 418D 150hp | 150 → 190 ch | +40 ch |
| 420D 163hp | 163 → 220 ch | +57 ch |
| 420D 184hp | 184 → 220 ch | +36 ch |
| 420D 190hp | 190 → 220 ch | +30 ch |
| 420i 184hp | 184 → 250 ch | +66 ch |
| 425D 224hp | 224 → 270 ch | +46 ch |
| 430D 258hp | 258 → 310 ch | +52 ch |
| 430i 252hp | 252 → 280 ch | +28 ch |
| 435D 313hp | 313 → 363 ch | +50 ch |
| 440i 326hp | 326 → 392 ch | +66 ch |
Année / série: F32/33 - 2013 - 2016
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 418D 150hp | 150 → 190 ch | +40 ch |
| 418i (1.5T) 136hp | 136 → 165 ch | +29 ch |
| 420D 163hp | 163 → 220 ch | +57 ch |
| 420D 184hp | 184 → 220 ch | +36 ch |
| 420D 190hp | 190 → 220 ch | +30 ch |
| 420i 184hp | 184 → 220 ch | +36 ch |
| 425D 218hp | 218 → 270 ch | +52 ch |
| 428i 245hp | 245 → 280 ch | +35 ch |
| 430D 258hp | 258 → 310 ch | +52 ch |
| 435i 306hp | 306 → 365 ch | +59 ch |
| 435xD 313hp | 313 → 365 ch | +52 ch |
| M4 - 431hp | 431 → 500 ch | +69 ch |
| M4 Competition 450hp | 450 → 500 ch | +50 ch |
| M4 GTS 500hp | 500 → 530 ch | +30 ch |
Questions fréquentes
Combien de chevaux gagne une BMW 4 serie reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +20 % ; gain maximal +69 ch (M4 - 431hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.