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Reprogrammation Audi A7
Combien de chevaux gagne une Audi A7 reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 26 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.
Combien de chevaux gagne une Audi A7 reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +26 % ; gain maximal +120 ch (S7 4.0 TFSI 420hp).
Solutions calculateur pour Audi A7
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Audi A7 : Stage 1 par moteur
Choisissez votre moteur
Année / série: C8 - 2020+
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 45 TFSI 265hp | 265 → 318 ch | +53 ch |
Année / série: 4G - 2014 - 2017
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.8 TFSI 190hp | 190 → 230 ch | +40 ch |
| 2.0 TFSI 252hp | 252 → 320 ch | +68 ch |
| 3.0 TDI Bi-Turbo 320hp | 320 → 400 ch | +80 ch |
| 3.0 TDI Bi-Turbo 326hp | 326 → 400 ch | +74 ch |
| 3.0 TDI FWD 190hp | 190 → 270 ch | +80 ch |
| 3.0 TDI FWD 218hp | 218 → 280 ch | +62 ch |
| 3.0 TDI Quattro 190hp | 190 → 230 ch | +40 ch |
| 3.0 TDI Quattro 218hp | 218 → 310 ch | +92 ch |
| 3.0 TDI Quattro 272hp | 272 → 350 ch | +78 ch |
| 3.0 TFSI 333hp | 333 → 400 ch | +67 ch |
Année / série: 4G - 2010 - 2014
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 3.0 TDI 245hp | 245 → 290 ch | +45 ch |
| 3.0 TDI Bi-Turbo 313hp | 313 → 380 ch | +67 ch |
| 3.0 TDI FWD 204hp | 204 → 280 ch | +76 ch |
| 3.0 TDI Quattro 204hp | 204 → 280 ch | +76 ch |
| 3.0 TFSI 300hp | 300 → 400 ch | +100 ch |
| 3.0 TFSI 310hp | 310 → 400 ch | +90 ch |
| RS7 4.0 TFSI 560hp | 560 → 670 ch | +110 ch |
| S7 4.0 TFSI 420hp | 420 → 540 ch | +120 ch |
| S7 4.0 TFSI 450hp | 450 → 540 ch | +90 ch |
Année / série: 2018+
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 40 TDI (2.0D) 204hp | 204 → 235 ch | +31 ch |
| 45 TDI (3.0D) 231hp | 231 → 350 ch | +119 ch |
| 45 TFSI (2.0T) 245hp | 245 → 295 ch | +50 ch |
| 50 TDI (3.0D) 286hp | 286 → 350 ch | +64 ch |
| 55 TFSI (3.0T) 340hp | 340 → 400 ch | +60 ch |
| 55 TFSI-e 367hp | 367 → 400 ch | +33 ch |
Questions fréquentes
Combien de chevaux gagne une Audi A7 reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +26 % ; gain maximal +120 ch (S7 4.0 TFSI 420hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.