Audi
Reprogrammation Audi A3
Combien de chevaux gagne une Audi A3 reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 79 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.
Combien de chevaux gagne une Audi A3 reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +26 % ; gain maximal +80 ch (2.0 TDI CR 110hp).
Solutions calculateur pour Audi A3
Audi A3 Solution panne AdBlueAudi A3 Solution problème FAPAudi A3 Solution panne EGRAudi A3 Pop & Bang
Audi A3 : Stage 1 par moteur
Audi A3 2.0 TDI Stage 1Audi A3 1.4 TFSI Stage 1Audi A3 1.6 TDI Stage 1Audi A3 1.9 TDI Stage 1Audi A3 2.0 TFSI Stage 1Audi A3 1.8 TFSI Stage 1Audi A3 30 TDI Stage 1Audi A3 30 TFSI Stage 1Audi A3 35 TDI Stage 1Audi A3 35 TFSI Stage 1Audi A3 1.2 TFSI Stage 1Audi A3 1.6i Stage 1Audi A3 1.8T Stage 1Audi A3 3.2 V6 Stage 1Audi A3 E-Tron Stage 1
Choisissez votre moteur
Année / série: 8Y - 2020+
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 30 TDI 116hp | 116 → 145 ch | +29 ch |
| 30 TFSI 110hp | 110 → 132 ch | +22 ch |
| 35 TDI 150hp | 150 → 188 ch | +38 ch |
| 35 TFSI 150hp | 150 → 180 ch | +30 ch |
Année / série: 8V - MK3 - 2019+
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 30 TDI (1.6D) 116hp | 116 → 140 ch | +24 ch |
| 30 TFSi (1.0T) 116hp | 116 → 130 ch | +14 ch |
| 35 TDI (2.0D) 150hp | 150 → 185 ch | +35 ch |
| 35 TFSI (1.5T) 150hp | 150 → 185 ch | +35 ch |
| 40 TDI (2.0D) 184hp | 184 → 220 ch | +36 ch |
| 40 TFSI (2.0T) 190hp | 190 → 245 ch | +55 ch |
Année / série: 8V - Mk2 - 2016 - 2019
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.0 TFSI 115hp | 115 → 140 ch | +25 ch |
| 1.4 TFSI (COD) 150hp | 150 → 170 ch | +20 ch |
| 1.5 TFSI COD 150hp | 150 → 185 ch | +35 ch |
| 1.6 TDI 110hp | 110 → 150 ch | +40 ch |
| 1.6 TDI 116hp | 116 → 150 ch | +34 ch |
| 2.0 TDI 150hp | 150 → 195 ch | +45 ch |
| 2.0 TDI 184hp | 184 → 220 ch | +36 ch |
| 2.0 TFSI 190hp | 190 → 245 ch | +55 ch |
| E-Tron 204hp | 204 → 280 ch | +76 ch |
Année / série: 8V - Mk1 - 2012 - 2016
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.2 TFSI 110hp | 110 → 140 ch | +30 ch |
| 1.2 TSI 105hp | 105 → 140 ch | +35 ch |
| 1.4 TFSI 122hp (CMBA-CPVA) | 122 → 153 ch | +31 ch |
| 1.4 TFSI 125hp (CMBA-CPVA) | 122 → 155 ch | +33 ch |
| 1.4 TFSI 125hp (CZCA) | 125 → 155 ch | +30 ch |
| 1.4 TFSI 140hp (CHPA-CPTA) | 140 → 170 ch | +30 ch |
| 1.4 TFSI 150hp | 150 → 170 ch | +20 ch |
| 1.4 TGI G-Tron 110hp | 110 → 145 ch | +35 ch |
| 1.6 TDI 105hp | 105 → 150 ch | +45 ch |
| 1.6 TDI 110hp | 110 → 150 ch | +40 ch |
| 1.8 TFSI 180hp | 180 → 240 ch | +60 ch |
| 2.0 TDI CR 110hp | 110 → 190 ch | +80 ch |
| 2.0 TDI CR 136hp | 136 → 190 ch | +54 ch |
| 2.0 TDI CR 143hp | 143 → 190 ch | +47 ch |
| 2.0 TDI CR 150hp | 150 → 190 ch | +40 ch |
| 2.0 TDI CR 184hp | 184 → 220 ch | +36 ch |
| 2.0 TFSI 220hp | 220 → 300 ch | +80 ch |
| E-Tron 204hp | 204 → 280 ch | +76 ch |
| RS3 2.5 TFSI 367hp | 367 → 420 ch | +53 ch |
| S3 2.0 TFSI 300hp | 300 → 360 ch | +60 ch |
Année / série: 8P - 2008 - 2012
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.2 TFSI 105hp | 105 → 140 ch | +35 ch |
| 1.4 TFSI 122hp | 122 → 150 ch | +28 ch |
| 1.4 TFSI 125hp | 125 → 150 ch | +25 ch |
| 1.6 TDI 105hp | 105 → 140 ch | +35 ch |
| 1.6 TDI 90hp | 90 → 140 ch | +50 ch |
| 1.8 TFSI 160hp | 160 → 210 ch | +50 ch |
| 1.9 TDI 105hp | 105 → 140 ch | +35 ch |
| 2.0 TDI CR 136hp | 136 → 185 ch | +49 ch |
| 2.0 TDI CR 140hp | 140 → 185 ch | +45 ch |
| 2.0 TDI CR 163hp | 163 → 205 ch | +42 ch |
| 2.0 TDI CR 170hp | 170 → 205 ch | +35 ch |
| 2.0 TFSI 200hp | 200 → 250 ch | +50 ch |
| 3.2 V6 250hp | 250 → 265 ch | +15 ch |
Année / série: 8P - 2003 - 2008
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.6 FSI 115hp | 115 → 125 ch | +10 ch |
| 1.6i 102hp | 102 → 112 ch | +10 ch |
| 1.8 TFSI 160hp | 160 → 210 ch | +50 ch |
| 1.9 TDI 105hp | 105 → 140 ch | +35 ch |
| 2.0 FSI 150hp | 150 → 165 ch | +15 ch |
| 2.0 TDI 136hp | 136 → 175 ch | +39 ch |
| 2.0 TDI 140hp | 140 → 175 ch | +35 ch |
| 2.0 TDI DPF 136hp | 136 → 175 ch | +39 ch |
| 2.0 TDI DPF 140hp | 140 → 180 ch | +40 ch |
| 2.0 TDI DPF 163hp | 163 → 200 ch | +37 ch |
| 2.0 TDI DPF 170hp | — | |
| 2.0 TFSI 200hp | 200 → 250 ch | +50 ch |
| 3.2 V6 250hp | 250 → 265 ch | +15 ch |
Année / série: 8L - 1996 - 2003
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.6i 102hp | 102 → 112 ch | +10 ch |
| 1.8i 20v 125hp | 125 → 135 ch | +10 ch |
| 1.8T 20V 150hp | 150 → 192 ch | +42 ch |
| 1.8T 20V 180hp | 180 → 192 ch | +12 ch |
| 1.9 TDI 100hp | 100 → 140 ch | +40 ch |
| 1.9 TDI 110hp | 110 → 140 ch | +30 ch |
| 1.9 TDI 130hp | 130 → 165 ch | +35 ch |
| 1.9 TDI 90hp | 90 → 120 ch | +30 ch |
Année / série: 2020+
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 30 TDI (2.0D) 116hp | 116 → 140 ch | +24 ch |
| 30 TFSI (1.0T) 110hp | 110 → 133 ch | +23 ch |
| 35 TDI (2.0D) 150hp | 150 → 185 ch | +35 ch |
| 35 TFSI (1.5T) 150hp | 150 → 185 ch | +35 ch |
| 40 TFSI-e 204hp | 204 → 245 ch | +41 ch |
| 45 TFSI-e 245hp | 245 → 294 ch | +49 ch |
Questions fréquentes
Combien de chevaux gagne une Audi A3 reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +26 % ; gain maximal +80 ch (2.0 TDI CR 110hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.